Trafikstøj fra statens motorveje og motorringveje kritiseres ofte af borgmestre i hovedstadsområdet, der kræver, at Folketinget tager et større ansvar. Men det er begrænset, hvor mange penge kommunerne selv har brugt på at dæmpe støjen fra deres egne veje, viser en rundspørge som Politiken har lavet.Siden 2010 har Gladsaxe kommune brugt cirka 1,4 millioner kroner, Lyngby-Taarbæk har brugt 7,9 millioner fra 2013 til 2018 og i Rødovre har man brugt 15 millioner de seneste ti år. Herlev har brugt 3,1 millioner.Og det er altså mikroskopisk siger økonomiprofessor Mogens Fosgerau til Politiken. Han forsker i transport ved Københavns Universitet.Flere kommuner nævner dog, at de bruger penge på støjsvag asfalt, som er dyrere end almindeligt asfalt, og det er ikke talt med her.I Gladsaxe kommune har man opfordret regeringen til at betale for en overdækning af Hillerødmotorvejen, men samtidig erkender borgmester Trine Græse, at man ikke selv har brugt nok penge på at reducere støj fra egne veje. Derfor har man sat fire millioner kroner af til det på budgettet for næste år.