A rendszerváltás óta romlik a debreceni közösségi közlekedés versenyképessége, jelentette ki Jónás Zoltán. A Debreceni Regionális Közlekedési Egyesület elnöke sorolta az olyan lehetőségeket, amelyekkel javulhatna a közlekedés állapotán. Várhatóan egy jogszabályváltozás fogja segíteni a buszsofőrök képzését, amely engedékenyebb lesz a jogosítvány-kategóriákkal, ezt látja a jövőre nézve Dombi Mihály.

Jónás Zoltán, a Debreceni Regionális Közlekedési Egyesület (Derke) elnöke és Dombi Mihály alelnök volt a vendégünk a Debreciner podcastja második évadának ötödik adásában – Budai Péter és Könnyü Hella, újságunk munkatársai kérdezték őket.

A beszélgetést a november 14-én bevezetett debreceni járatritkítások, a január elsejétől tervezett módosított villamosközlekedés, valamint – a bejelentések szerint ideiglenesen – megszűnő trolibusz-közlekedés hívta életre. A podcastban kérdezzük a Derke vezetőit arról, szerintük hogyan lehetne másképp megspórolni azt a 2 milliárd forintot, aminek a megtakarítását a DKV szolgáltatásának átszervezésétől várja a városvezetés.

A beszélgetésből kiderül, hogy milyen a jó és versenyképes közösségi közlekedés, hogyan jutott el az elmúlt 30 év alatt a debreceni közösségi közlekedés arra a szintre, ahol most van. A Derke szakértőit kérdezzük továbbá arról, milyen módon lehetne úgy spórolni a DKV-n, hogy az ne okozzon gondot az utasoknak. Választ kapunk arra a sokak által feltett kérdésre is, hogy olcsóbb-e a villamosokat buszokkal pótolni.

A podcastunk folytatásához olvasóink és hallgatóink támogatására van szükségünk. Amennyiben szeretnének még több ilyen adást hallgatni, kérjük, fizessenek elő online újságunkra!
https://elofizetes.debreciner.hu/ A Debreciner Podcast korábbi műsorait itt találod. Ajánljuk! https://www.debreciner.hu/cimke/Debreciner%20Podcast