Atrás quedaron los días en los que quienes tomaban las decisiones sobre un automóvil como producto eran los ingenieros y no los mercadólogos, en los que la ingeniería era lo que definía un producto y la gente de mercadeo se encargaba solamente de venderlo. Con el dinamismo que impone el desarrollo y la evolución, tal visión podía cambiar. Y es así como este carro fue el primero en ser creado bajo ambos criterios y de manera conjunta. Rompiendo esquemas, fue este el primer automóvil creado con base en encuestas, que permitió motorizar los campos franceses con la practicidad que el granjero exigía, simple y sin olvidar la confiabilidad mecánica. Una inteligentemente austera y sencilla maravilla de la ingeniería que terminó siendo objeto de culto y uno de los automóviles más producidos y más longevos de Francia: el Citroën 2CV, transporte honesto y barato.

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