La vecchia diga foranea di Genova è stata costruita nei primi decenni del secolo scorso, un’opera superata rispetto alle esigenze dei trasporti marittimi attuali. Ecco perché Genova si lancia nel più grande intervento di sempre in tema di potenziamento della portualità italiana: costruire una nuova diga foranea, più lunga e profonda della precedente, che permetterà al porto di Genova di ospitare anche le navi più grandi al mondo, quelle che raggiungono i 400 metri di lunghezza e che oggi dominano i commerci marittimi mondiali.