Le cronache quotidiane riferiscono di tanti, troppi incidenti stradali, spesso peraltro fatali per l'autista. Eppure oggi la tecnologia è in grado di scongiurare un qualunque sinistro o perlomeno di minimizzarne al massimo le conseguenze. Perché è in grado di attivarsi sia per proteggere gli utenti deboli della strada tramite un assistente alla svolta che arriva ad arrestare del tutto il camion quando registra una qualunque presenza sui lati del veicolo, sia per prevenire il tamponamento o per evitare lo sconfinamento del mezzo pesante dalla propria corsia in caso di problemi. Come funzionano questi sistemi di assistenza alla guida? Fino a che punto riescono a prendere le distanze dai sinistri stradali? Come andrebbe correttamente gestita la loro disattivazione? Quanto possono aiutare l'azienda a contenere i costi di fermo macchina e i premi assicurativi? Ci spiega tutto Giuseppe Crognale, Product Manager Mercedes-Benz Trucks Italia. Buon ascolto!