Una delle attese conseguenze derivanti dalla progressiva entrata in vigore dal 1 Gennaio 2023 degli indici di efficienza energetica delle navi sarà in molti casi un rallentamento delle velocità di servizio... soprattutto delle navi portacontaienr, rinfusiere e dei traghetti. Rimangono però ancora molte criticità da affrontare mentre emergono già alcune soluzioni per le compagnie di navigazione... quali lo spiegano ANDREA COGLIOLO (Marine Excellence Centres Senior Director - RINA Services) e MARIA GARBARINI (Ro-Ro Passenger Ships Manager - RINA)