Contactos
Información
Velkommen til Maskinmestrenes Podcast, podcasten fra Maskinmestrenes Forening, hvor vi taler med både generalister og eksperter fra alle hjørner af professionen.
Episodios & Posts
Episodios
Posts
15 ENE. 2026 · Maskinmestrenes Podcast har mødt adm. direktør Jenny Braat og uddannelseskonsulent Nina Okkels Gary fra Danske Maritime til en snak om den maritime industries udvikling og fremtid, som hænger uløseligt sammen med de danske maskinmestre. Disse udgør nemlig op mod hver fjerde ansatte i sektoren, og behovet for flere er højaktuelt.
»Maskinmestrene kan virkelig løfte nogle opgaver, når de kommer ud på et skib. De kan se, at der er et problem, og så finder de en løsning. Det er ikke altid, at du har en manual, hvor du kan slå løsningen op. Så du skal forstå teknikken, og der må man bare sige, at maskinmesteren og den uddannelse, de får i dag, er ret suveræn,« siger Jenny Braat.
Af samme årsag holder Danske Maritime tæt øje med, hvordan netop uddannelsen udvikler sig, og hvordan dimittenderne bliver klædt på til de behov, der venter på arbejdsmarkedet.
»Når maskinmestrene er færdiguddannede, så skal de gerne komme ud med den nyeste viden. Det er jo dem, der skal sidde på de nyeste kompetencer. Derfor er det så vigtigt, at maskinmesterskolerne bliver ved med at også have fokus på, hvad det er, erhvervet gør, og hvad erhvervet har brug for,« siger Nina Okkels Gary.
2 ENE. 2026 · Som ny rektor på Teknika er en af de centrale udfordringer for Tue Hækkerup de kommende år at øge optaget fra de nuværende 350 studerende om året til 500 i 2030. Det vil kræve både flere undervisere og nye faciliteter, sideløbende med at selve uddannelsen skal udvikles.
Det skal ske med en vis forsigtighed, understreger han i denne udgave af Maskinmestrenes Podcast. Maskinmesteruddannelsen er unik på grund af kombinationen af de praktiske færdigheder omkring eksempelvis svejsning og elarbejde, og så den teoretiske dimension oveni, og det skal der holdes fast i.
»Uddannelsen er flerfaglig i bredden, fordi flere forskellige videnskaber understøtter professionen, og så rummer den moderne maskinmester et kæmpe ledelseselement. Det gør, at der ikke rigtig er noget andet, der ligner den,« lyder Tue Hækkerups vurdering.
8 DIC. 2025 · Sammen med Den Danske Maritime Fond har DBI – Dansk Brand- og sikringsteknisk Institut netop afsluttet projektet Metafuel, der omfatter en metode, som de maritime aktører fremadrettet skal kunne læne sig op ad, når de skal vurdere anvendelse og relevans af tilgængelige teknologier, udstyr og strategier til at underbygge brandsikkerheden.
Metafuel har været godt halvandet år undervejs, så for at få sat nogle flere ord på hele forløbet, har Maskinmestrenes Podcast talt med Leonard Sang Tuei, der har været projektleder på indsatsen, og hans kollega, Anders Viborg Kristensen, som er global forretningsudvikler med en baggrund som skibsfører.
Nye brændstoffer som metanol, ammoniak og brint har således ikke alene potentiale til at reducere skibsfartens drivhusgasudledninger, de er også forbundet med nogle nye typer risici – metanol er stærkt brændbart med et flammepunkt omkring 11 grader C, ammoniak er giftigt og så videre.
»Grundlæggende dækker projektet hele vejen fra brændstoffet kommer ombord, mens skibet er i havn, til det bliver anvendt til søs, at alting kan ske sikkert, og at man har de rigtige redskaber til at tage sig af hændelser eller ulykker,« forklarer Anders Viborg Kristensen.
28 NOV. 2025 · Rusland rasler med sablen, og inden længe skal der igen bygges krigsskibe på danske værfter, men inden arbejdet går i gang, skal der styr på planerne, mener Lars Povl Jensen, der er Head of Defence hos OSK Design. Bag sig har han knap 37 år i Forsvaret, primært Søværnet, heraf de sidste seks år som chef for fregatten Esbern Snare.
Maskinmestrenes Podcast har mødt Lars Povl Jensen til en snak om den aktuelle situation i Østersøen, en status på skibsbyggernationen Danmark, og hvordan vi som nation bedst kan håndtere den udfordring, vi står over for.
Den nationale indsats bør handle om tilstedeværelse, mener Lars Povl Jensen, såvel på land som i luften, men også til søs. Angrebet på Nord Stream 2 blev sandsynligvis udført fra et skib. Dronerne over Kastrup Lufthavn kom måske fra et skib. Dertil kommer det, der foregår nede under havoverfladen.
»Danmark er i en situation nu, hvor vi simpelthen mangler kapacitet til at levere den nødvendige overvågning. Går man tilbage til den kolde krig, så havde man et ret simpelt setup med tre marinedistrikter, og så en stor og en lille patruljebåd i hvert område. Så du havde måske seks både på havet altid, hvis primære opgave var at lave overvågning, søredning og alt det, man kan lave ved at være til stede,« fortæller han.
18 NOV. 2025 · At kunne samle 13 ud af 18 klassekammerater, 40 år efter en uddannelse blev færdiggjort, er ingen selvfølge, bestemt heller ikke blandt de danske maskinmestre. Ikke desto mindre skete netop det 1. november 2025, da et af sporene fra årgang 1985 på SIMAC holdt jubilæum ”hjemme” i Svendborg.
Maskinmestrenes Podcast var med på dagen for at kunne tage en snak med tre af deltagerne, Kim Langer, Leo Holm og Kaj Gerhard, om både oplevelsen og ikke mindst hemmeligheden bag at holde sammen som klasse gennem så mange år – hvis der ellers er sådan én.
»Det var pissehårdt, for at sige det ligeud, men noget af vores fællesskab gik jo også på, at vi kunne klage lidt til hinanden over, hvor hårdt vi havde det. Men så var der en eksamen, og vi kom igennem det og gik ud for at drikke et par øl og hyggede os, inden vi tog en tørn til. Vi støttede hinanden,« siger Kaj Gerhard.
6 NOV. 2025 · Adjunkt Thomas Haahr fra Teknika har modtaget Undervisningsprisen 2025, ikke mindst på baggrund af et stort engagement og begejstring for el-faget og den grundlæggende elektroteknik, som er hans fagområde på skolen, hvor han har haft sin gang de sidste fire år.
Maskinmestrenes Podcast har taget en snak med Thomas og to af hans studerende, Kristoffer Hende Larsen og Jens Bonde Mikkelsen, der begge læser på 4. semester, om blandt andet betydningen af prisen og vigtigheden af at brænde for det, man underviser i.
»Jeg har svært ved at se et job, der er mere meningsfuldt end at være underviser. Jeg kan se, at jeg betyder rigtig meget for de drenge og piger, jeg har med at gøre i klasselokalet – og de betyder også rigtig meget for mig,« siger Thomas Haahr.
28 OCT. 2025 · Der behøver bestemt ikke være noget modsætningsforhold mellem at være maskinmester og at blande sig i den politiske debat, heller ikke hvis man stadig er studerende. Det mener i hvert fald 29-årige Ali Moussa, der har blikket rettet mod to på hver sin måde beskyttede titler.
Det meste af hans tid går med studierne på Teknika, hvor han aktuelt er på 8. semester og dermed kan se frem mod at dimittere til sommer. Derudover er han politisk aktiv hjemme i Frederikssund, hvor han er opvokset og ikke mindst stiller op til det kommende kommunalvalg for SF, med det lokale byråd som mål.
»Som maskinmestre har vi mange ansvarsområder, og det er naturligt, at vi er i de selskaber og organisationer, der er med til at træffe vigtige beslutninger, og det er byrådet generelt. Hvis du vil være med til at fremme den grønne omstilling, så er byrådet et af de steder, du kan være med til det som maskinmester,« siger Ali Moussa til Maskinmestrenes Podcast.
23 OCT. 2025 · Kombinationen af maskinmester Marcus Christiansens evner inden for udvikling og optimering, og hans far Claus Christiansens mangeårige erfaring med motordrevet racerløb er en formel på succes, der for nylig har sikret deres fælles team, Speedy’s Racing, europamesterskabet i FIM European Super Twin Top Fuel-klassen for sjette år i træk.
Klassen består af nogle særdeles potente motorcykler, og også nogle teams med nogle helt andre budgetter og ditto tidsrammer end Marcus og Claus har til rådighed. I denne udgave af Maskinmestrenes Podcast fortæller de to om, hvordan de ikke desto mindre slår ’de dyre drenge’ gang på gang.
I de enkelte løb er det nemlig alle de små detaljer, der gør forskellen.
»Vi skal forudprogrammere alting – hele setuppet til turen – på en timer, så efter så og så lang tid skal den gøre præcis det og det. Hvis den så spinner lidt, så er der ikke en regulator, der skruer lidt ned for kraften, det er bare ærgerligt. Det skal sættes op på dagen, og det er det, der gør det interessant. Det er det team, og den kører, der er bedst på dagen, som vinder,« siger Marcus Christiansen.
25 SEP. 2025 · For før virksomhederne kaster sig ud i diverse hightech-eventyr, bør de starte med at energieffektivisere deres eksisterende processer og anlæg. Det mener i hvert fald Bjarne Tvede, der er Business Manager i ABB, som Maskinmestrenes Podcast har talt med om netop det emne.
I podcasten er han flankeret af formand for Maskinmestrenes Forening, Lars Have Hansen, for hvem energieffektivitet har været en kæphest gennem mange år. Mellem dem er der enighed om, at driften i højere grad bør blive inddraget i at finde den rigtige løsning fra start.
»Man ser tit, at det ikke er den rigtige løsning, der bliver valgt først, og det er fordi, der er den her opdeling mellem et anlægsbudget og et driftsbudget. Det skal gå op i en højere enhed, fordi der er sat så og så mange midler af, og så ser man på, hvad man kan spare på i anlægsfasen, men som driftspersonalet så ender med at skulle optimere på efterfølgende,« siger Lars Have Hansen.
En anden mulig vej frem handler om at visualisere sit energiforbrug på samme måde, som ABB har gjort det i sit nye hus i Middelfart, hvor en infoskærm i foyeren viser det aktuelle forbrug i forskellige afdelinger.
»Vi skal synliggøre vores energiforbrug. Elektromotorer står enten i en kælder, på et tag eller gemt væk i et maskinrum, hvor man ikke ser dem. Man kan se, når man skifter til LED-lys, men det helt store forbrug i Danmark er på elektromotorer, og dem ser du ikke, så de skal synliggøres, måske digitalt,« siger han.
19 SEP. 2025 · Med etableringen af et nyt netværk for økonomi vil Maskinmestrenes Forening give deltagerne mulighed for at udveksle viden og erfaringer, der kan give inspiration til arbejdet. Tovholder og koordinator på netværket er maskinmester Rasmus Egedal Lynge, der er Director of Sales & Business Development i FORCE Technology.
I denne udgave af Maskinmestrenes Podcast kan du møde Rasmus samt assisterende netværkskoordinator – og maskinmester – Johan de Place fra OMØ og Peter Nordgaard, der er økonom og skal holde oplæg på netværkets første møde.
Møderne i netværket – planen er tre-fire om året – skal handle om det, der er vigtigt i deltagernes hverdag og virksomheder. Det kan være alt fra indkøb over ESG til investeringer og uforudsete driftsomkostninger, kunstig intelligens i regnskabet, beregning af dækningsbidrag, Power BI og meget andet.
»Networking er selvfølgelig også en stor del af det, så man kan dele sine erfaringer. Og så kan det da være, at nogen bliver inspireret til at skulle noget mere med økonomien, det kunne være fantastisk,« siger Rasmus Egedal Lynge.
Velkommen til Maskinmestrenes Podcast, podcasten fra Maskinmestrenes Forening, hvor vi taler med både generalister og eksperter fra alle hjørner af professionen.
Información
| Autor | Maskinmestrenes Forenings Podc |
| Organización | Maskinmestrenes Forening |
| Categorías | Tecnología , Administración |
| Página web | www.mmf.dk |
| mf@mmf.dk |
Copyright 2026 - Spreaker Inc. an iHeartMedia Company
