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11 JUL. 2025 · L'azienda veneta sta vivendo un periodo orribile. C'è un gruppo forte alle spalle che metterà ancora soldi, ma ne servono moltissimi. I debiti con banche e fornitori sono esagerati e sono stati bruciate decine di milioni in poco tempo. L'azienda è in tribunale per salvarsi con la composizione negoziata.
A rischio, oltre a Fantic, anche Bottecchia e Motori Minarelli, tutte nella stessa situazione Anche il racing, se sopravviverà, potrà subire grossi tagli.
Ecco tutti i numeri, le cause e le speranze dei Caballeros veneti! Ovviamente in 4K!
9 JUL. 2025 · Siamo così abituati ad un settore in crisi e ad aziende che vanno male che a volte pensiamo che le situazioni siano tutte uguali. E invece Alpinestars fa una sorpresa anche agli ottimisti, con numeri ok e una solidità che promette un futuro roseo! Numeri, strategie, visione. Dopo Dainese i detrattori mi avevano detto che avrei trovato una situazione analoga, e invece... Nessuno è invincibile ma in questo pezzo viene spiegato perché c'è chi fa fatica e chi invece funziona bene!
6 JUL. 2025 · No, non è come la situazione di KTM, che era grave ma non la conosceva nessuno. Qui è diverso: di Dainese sanno tutto tutti, ma si legge poco, si dice poco, e prima o poi la bolla scoppierà definitivamente. Cerchiamo di capire come ci siamo arrivati e come sarà possibile uscirne!
5 JUL. 2025 · Come è nato questo scazzo Martin-Aprilia e perché? Ma soprattutto, come è stato possibile un effetto a catena con altri piloti e case? Chi ha ragione e chi ha torto? Ma soprattutto, come finirà questa storia e quali sono i pericoli, addirittura per l'intera MotoGP, che attraversa un momento delicato? Se vi va, ragioniamo insieme!
23 JUN. 2025 · Albert Valera, manager dei due, ha bisogno di liberare Martin dall'ira di Noale e di Piaggio ma anche Acosta da un futuro grigio e da una pesante penale. Lui avrebbe un'idea ma Pedro, secondo un contatto di Misterhelmet, sarebbe stato avvistato a Bologna, voci dicono, in visita al Museo Ducati.
Il tutto mentre Liberty Media, adesso è ufficiale, si becca la MotoGP e Tech3 sembra stia per vendere.
Ma ci sono tanti altri temi in un mercato che come sempre al Mugello ha una sua brusca accelerazione! Li trovate qui!
13 JUN. 2025 · L’andamento del mondiale MotoGP e tutte le cose che stanno succedendo ultimamente mi portano a cazzeggiare su alcuni temi. Alcuni legati all’attualità, altri riferiti al passato, perché – diciamolo – quello che succede oggi cambia un po’ la prospettiva anche su quello che è successo negli ultimi anni. E quindi? Vi butto lì 10 heavy facts, dieci fatti pesanti. Su Bagnaia, Marquez, Ducati, campioni degli ultimi anni e la MotoGP in generale. Quali sono i veri valori in campo?
24 MAY. 2025 · Immaginate questa scena: siete tifosi di Marc Marquez. Lo avete sempre difeso, sempre sostenuto. Ma a un certo punto vi guardate intorno… e chi trovate a fare il tifo per lui più di voi? I tifosi di Bagnaia ex valentino! Sì, proprio loro. Gli stessi che per anni lo hanno insultato, sminuito, odiato perché osava vincere contro il loro idolo precedente… Valentino Rossi. E oggi, nel tentativo disperato di giustificare ogni fatica di Pecco, si stanno trasformando nei più accesi – e inconsapevoli – fan di Marquez. Tifano Marquez mooooolto pù di voi. Non ci credete? Ve lo faccio vedere.
20 MAY. 2025 · La notizia che sarebbero stati trovati i soldi entro la fatidica scadenza del 23 maggio, è arrivata e lo dichiara la stessa Pierer Mobility. Però non è un prestito. Ecco cosa succede, nel bene e nel male!
8 MAY. 2025 · Col disastro sempre più imminente, chi aveva messo dentro soldi suoi, cerca di riprenderseli. E' il caso di Zochling che vuole indietro il prestito scaduto. E Pierer lo denuncia. Chi è Zochling. Quando aveva messo realmente, e perché? Come e perché sta bloccando tutto? Perchè invece di denunciare lui Pierer, succede il contrario?
26 ABR. 2025 · 25 aprile: un’assemblea straordinaria di Pierer Mobility. che arriva dopo il fallimento degli aumenti di capitale proposti ad aprile, dopo la perdita di oltre metà del capitale sociale, e con le linee di produzione KTM ferme per mancanza di liquidità. Nel frattempo, in MotoGP: wild card annullate, test ridotti, piloti scontenti. E la domanda ora non è più “quale sarà il futuro di KTM?”, ma piuttosto: KTM riuscirà a finire la stagione MotoGP o dovrà addirittura venderla? E a chi? Se vi sembra tutto improvviso, è solo perché non seguite Misterhelmet. Questa crisi l’abbiamo annunciata, spiegata, documentata da un anno. Tutto si è avverato. E tutto continua a peggiorare. E noi facciamo un altro Misterhelmet Report!
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