La apuesta por el coche eléctrico y las energías renovables evoluciona sin parar. Ahora estamos ante estudios que trabajan en el sentido de mejorar la carga de los vehículos no sólo en las electrolineras, sino también mientras circulan por calles o carreteras. En este sentido, destacan las proyecciones sobre la denominada “carga inductiva”, que permite que los carros eléctricos puedan cargar mientras ruedan. Suecia hace pruebas al respecto, y una empresa israelí está implantando sendos tramos de este tipo en Francia y en Noruega, lo que permitiría que un eléctrico debidamente modificado pueda desplazarse 100 horas seguidas recorriendo casi 2.000 kilómetros en un tramo cerrado. La “carga inductiva” funciona mediante la transferencia de energía entre la carretera y el vehículo, sin cables ni conexiones, puesto que es inalámbrica, por lo que se evitan los riesgos de descargas o daños por cables defectuosos. El coche se recarga automáticamente gracias a las bobinas enterradas bajo el pavimento, en conexión con la que lleva cada vehículo en su bastidor.