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El director de Publicaciones de La Razón repasa, cada semana, el mundo del medio ambiente y su impacto en nuestro día a día
El podcast de José Antonio Vera
El podcast de José Antonio Vera
4 OCT. 2024 · No en todas partes resulta igual de rentable poner molinos eólicos, pues el viento no sopla por igual ni con la misma intensidad. De ahí que, cuando las compañías instaladoras, encuentran el lugar más idóneo, se planifique por lo general una concentración extraordinaria de aerogeneradores de gran tamaño que, en buena parte de los casos, modifican radicalmente el paisaje y transforman de manera artificial el ecosistema. De ahí que de un tiempo a esta parte asistamos a una sucesión de protestas por tal motivo. Como se trata de zonas rurales, no tienen el mismo impacto que cuando las mismas se hacen en Madrid o Barcelona, por ejemplo.
20 SEP. 2024
13 SEP. 2024 · Con motivo de la celebración la próxima semana en Madrid del IV Congreso Smart City, se van a dar a conocer al menos tres iniciativas interesantes, con relación al denominado “coche autónomo”, o sea, los vehículos sin conductor que muy pronto van a circular por algunas de nuestras ciudades. Una de ellas es la puesta en marcha y evaluación de una cabeza tractora autónoma para el transporte de residuos, conectado a la red 5G, con la creación de un espacio de datos con toda la información del sistema. También presentarán vehículo comercial sin conductor para el transporte de personas, igualmente conectado a la 5G. Y por último está el semáforo blanco, uno de cuyos arquetipos se ha instalado ya en Madrid, en fase de pruebas, para la integración de estas máquinas inteligentes en el sistema de tráfico de la ciudad. La luz blanca indicara a los coches autónomos que pueden avanzar, mientras que los tradicionales deberán detenerse.
6 SEP. 2024 · La apuesta por el coche eléctrico y las energías renovables evoluciona sin parar. Ahora estamos ante estudios que trabajan en el sentido de mejorar la carga de los vehículos no sólo en las electrolineras, sino también mientras circulan por calles o carreteras. En este sentido, destacan las proyecciones sobre la denominada “carga inductiva”, que permite que los carros eléctricos puedan cargar mientras ruedan. Suecia hace pruebas al respecto, y una empresa israelí está implantando sendos tramos de este tipo en Francia y en Noruega, lo que permitiría que un eléctrico debidamente modificado pueda desplazarse 100 horas seguidas recorriendo casi 2.000 kilómetros en un tramo cerrado. La “carga inductiva” funciona mediante la transferencia de energía entre la carretera y el vehículo, sin cables ni conexiones, puesto que es inalámbrica, por lo que se evitan los riesgos de descargas o daños por cables defectuosos. El coche se recarga automáticamente gracias a las bobinas enterradas bajo el pavimento, en conexión con la que lleva cada vehículo en su bastidor.
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5 JUL. 2024 · Hace veinticinco años, cuando publiqué el libro “El Desarrollo Sostenible en España”, pocos teníamos mucha idea sobre el concepto de sostenibilidad, que sin embargo hoy se ha extendido en todos los ámbitos, de manera tan generalizada que pocas empresas carecen de planes para transformar su actividad en sustentable. Este avance era en aquellos años inimaginable. El desarrollo sostenible aparecía como un concepto difuso, alumbrado en 1987 por la ex primera ministra noruega Go Harlem Brundtland, cuando presentó en Naciones Unidas el Informe Brundtland, en el que ponía de manifiesto como el avance social y el desarrollo económico globalizador se estaba llevando a cabo mediante un coste medioambiental desmesurado. La mandataria utilizó por vez primera el termino desarrollo sustentable, que definió como aquel que satisface las necesidades del presente sin comprometer las futuras. Ya antes había hablado sobre sobre sostenibilidad el profesor alemán Ernst F. Schumacher en su libro “Small is Beautiful”, subtitulado “Un estudio de economía como si la gente importase”. Ahí está la clave: el desarrollo a lo grande importa, pero lo que debe importar más son las personas.
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28 JUN. 2024 · “El tomate marroquí destrona al español”, así titulaba semanas atrás la prensa de Rabat al subrayar el hecho de que hayan alcanzado en exportaciones al tomate español en los supermercados. En el primer trimestre de 2024, vendieron un 19 por ciento más que España, alcanzando los 34 millones de kilos, según Eurostat. En menos de diez años, la producción alauita ha alcanzado el liderazgo europeo, que apenas le disputa Holanda, convirtiéndose de hecho en una gran potencia hortofrutícola, al amparo de la UE.
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21 JUN. 2024 · Cada vez comemos más frutas y vegetales sin semillas. Saben bien y presentan un aspecto maravilloso. Suelen ser productos genéticamente modificados, cuya reproducción es imposible para cualquier persona. Al carecer de semillas, la siembra no se da, como es lógico. Apenas pueden garantizar su subsistencia los propietarios de las patentes de esos organismos genéticamente modificados. Si fuese un caso aislado, no tendría mayor relevancia. El problema es que se está generalizando. Aumenta el número de alimentos patentados. Patentes de arroz, tomates, algodón o el maíz, pero también de la pimienta, el jengibre, la mostaza, la cúrcuma, etcétera. Vivimos un proceso en el que grandes compañías, tecnológicas, farmacéuticas, alimentarias, corporaciones multinacionales, en definitiva, están reclamando “derechos de propiedad intelectual” sobre la biodiversidad. Por patentar, están siendo patentados hasta los virus. Es un proceso sordo, denominado por algunos “biopirateria”, del que pocos son conscientes, que nos lleva al monopolio de la naturaleza.
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14 JUN. 2024 · España no habría llegado nunca al nivel de desarrollo que hoy tiene de no ser por el turismo. Con 80 millones de visitantes, nos sitúan las estadísticas en la tercera posición del ranking mundial. La realidad es que somos la primera potencia, pues no tiene sentido que nos comparen con Estados Unidos (oficialmente la primera) ni en población ni territorio, y Francia (la segunda) está algo por encima de nosotros pero nunca se tiene en cuenta que gran parte de los turistas franceses lo son en realidad españoles, pues atraviesan el vecino país para llegar aquí, como destino final.
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7 JUN. 2024 · Algunos empiezan ya a hablar de una nueva “crisis de los contenedores”. Como consecuencia del atasco que se está viviendo en los principales puertos del mundo, provocado por la remodelación de las rutas marítimas a raíz de la guerra en Oriente Medio, las grandes navieras se han visto obligadas a desviar las trayectorias de sus buques de carga. El resultado: colapso y trastornos, encarecimiento de los portes y container agolpados a la espera de que lleguen barcos para llevárselos. No estamos ante el mismo caos provocado por las restricciones pandémicas y las multas por las emisiones de CO2, pero de seguir así la situación, no es descartable otra andanada mundial a la inflación, que se dejará sentir sobre todo en Occidente.
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31 MAY. 2024 · Hace días saltó la noticia de que Mercedes iba a continuar con la fabricación de vehículos híbridos y con motor de combustión hasta bien entrada la década de 2030, lo que significa que, en el caso de la compañía alemana, el cambio del modelo de negocio hacia la electrificación no despega tras evaluar sus decepcionantes registros. Mercedes-Benz anunció su transformación en marca 100 por 100 eléctrica, por lo que el hecho ha sorprendido más. La explicación está en la notable disminución de sus ganancias, tras un comportamiento decepcionante de sus modelos no-combustión.
El director de Publicaciones de La Razón repasa, cada semana, el mundo del medio ambiente y su impacto en nuestro día a día
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| Autor | La Razón |
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