Tre Gran Premi alla conclusione del campionato sarebbero sufficienti per giustificare un aumento della pressione sui due protagonisti, Francesco Bagnaia e Jorge Martin, ma a Sepang l'aumento di pressione riguarda soprattutto le gomme Michelin anteriori. Con un warning all'attivo, infatti, il pilota della Pramac gareggia sul filo del rasoio, e per lui basterà un errore, una uscita sul verde, per vanificare il suo sogno iridato.

E' giusto? non è giusto? I piloti si dividono, ma sostanzialmente sono d'accordo che il regolamento andrebbe rivisto, anche se sulla sicurezza - e Michelin ha spiegato che in alcuni casi si è arrivati molto vicini al problema più grave - non si scherza.

Con Carlo Pernat però non si è parlato solo di questo: l'offerta di HRC a Luca Marini si fa sempre più concreta ed il pilota romano, naturalizzato romagnolo, ci sta pensando. Una sua eventuale decisione innescherebbe un domino incredibile, tanto che al manager genovese è già arrivata una offerta dalla VR46 per Arbolino, che però ha già firmato per restare in Moto2 con il team Marc VDS.

Un bel casino, per non usare mezzi termini. Del resto Puig Stesso ha smentito Aldeguer (con convinzione), ha incassato il rifiuto di Pol Espargarò, negato, mentendo, l'iniziale interessamento a Iker Lecuona, che pure è qui a Sepang per l'ennesima sostituzione.

Ormai ad Honda non resta che accettare Di Giannantonio o convincere Marini. L'unica ulteriore alternativa è attendere ancora ed utilizzare il collaudatore Stefan Bradl, pure lui a Sepang. Una situazione pazzesca. Ne abbiamo parlato a lungo, divertendoci, come al solito ed immaginando la Honda 500 ufficiale Nastro Azzurro mai regalata a Valentino Rossi già in viaggio per Tavullia!